elektromos működtetésű háromutas csappantyú

 elektromos működtetésű háromutas csappantyú

A háromutas csappantyút széles körben használják az építőanyagok, kohászat, bányászat, könnyűipar, gabona és egyéb iparágakban szilárd részecskék és poranyagok szállítására. 

A háromutas csappantyú főleg a szeleptestből, a szelep tengelyéből, a szeleplemezből, a forgattyús mechanizmusból, az elektromos (hidraulikus) tolórúdból áll. Munka közben az elektromos (hidraulikus) tolórúd lineáris, oda-vissza mozgása hajtja a szelep tengelyét és szelepét lemezt, hogy bizonyos szögben lengjen át a forgattyún, hogy ellenőrizzék az anyagok áramlási irányát és eloszlassák az anyagokat.

A háromutas csappantyú alapvetően magában foglalja a szeleptestet, a szeleplemez-ülést, a szeleplemezt és a hengert. A szeleptest három üregre oszlik, a, B és C üregekre, amelyeket a szeleplemez-ülés összekapcsol a külvilággal. A tömítőanyag a szeleptest és a szeleplemez ülése közé van felszerelve. 

Az üregben lévő szeleptányér az összekötő tengelyen keresztül csatlakozik a hengerhez, és a csővezetékben a gázáramlás iránya megváltozik a szeleplemez helyzetének megváltoztatásával. A hőtároló testen keresztül történő hőcsere miatt az irányváltó szelep üzemi hőmérséklete alacsony, és a váltószelep anyagára nincs külön követelmény. A folyamatos gyártás követelményei miatt azonban le kell küzdeni a füstgáz porkopását és a maró hatását. A mechanikus alkatrésznek biztosítania kell az alkatrészek gyakori váltása által okozott kopást, amely nagyobb megbízhatóságot és élettartamot igényelt.